"जल यूएफओ" - महासागरों में रहस्यमय और पूरी तरह से स्पष्ट नहीं होने वाली घटनाएं

2023 लेखक: Kaylee MacAlister | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-05-21 08:00

जब पूछा गया कि समुद्र के तल पर कौन रहता है, तो लोग अलग तरह से जवाब देते हैं। बच्चे और कुछ वयस्क कहेंगे: स्पंज बॉब स्क्वायरपैंट। लवक्राफ्ट के प्रशंसक अपनी आंखों में एक टिमटिमाते हुए "चथुल्हु फहटन" जैसा कुछ गुनगुनाएंगे। और गोताखोर और समुद्र विज्ञानी प्रश्नकर्ता को सोच समझकर देखेंगे और यदि वे भाग्यशाली हैं, तो बहुत सी दिलचस्प बातें बताएंगे। क्वेकर्स के बारे में, "बायो-डक", "ब्लूप" और यहां तक कि पोसीडॉन भी जानते हैं कि पानी के नीचे की दुनिया की विषम घटनाएं क्या हैं।

समुद्र की गहराई हमेशा से ही इंसानों के लिए एक रहस्यमय और भयावह माहौल रही है। शायद महासागरों में विभिन्न स्थानों से जुड़े लोगों की तुलना में अधिक प्रभावशाली और लगातार किंवदंतियां नहीं हैं। कुख्यात बरमूडा ट्रायंगल या "फ्लाइंग डचमैन" को लें - प्रतीत होता है कि सेवा योग्य जहाज जिन्हें चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया था। उनमें से कई को एक उचित स्पष्टीकरण मिला, और कुछ अभी भी रहस्य बने हुए हैं, भले ही बहुत सारे सबूतों द्वारा समर्थित हो।

यूएफओ के अनुरूप, या, जैसा कि अब उन्हें आधिकारिक तौर पर "अज्ञात हवाई घटना" कहा जाता है, समुद्री विसंगतियों को अक्सर गैर सरकारी संगठन - अज्ञात तैरती वस्तुएं कहा जाता है। इन घटनाओं को उनके पता लगाने के तरीके के आधार पर दो वर्गों में विभाजित किया जा सकता है: दृश्य और ध्वनिक। यह ध्यान रखना तर्कसंगत है कि ध्वनि विसंगतियों के अधिकांश अवलोकन 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में होते हैं, जब पनडुब्बियों और उन्हें ट्रैक करने के तरीके व्यापक हो गए थे। जबकि गैर सरकारी संगठनों के प्रथम वर्ग का वर्णन प्राचीन काल से मिलता आ रहा है। आइए उनके साथ शुरू करते हैं।

बुद्ध के पहिये और शैतानी हिंडोला

कई समुद्री जीवन की बायोलुमिनसेंस की क्षमता लंबे समय से जानी जाती है। प्लवक की कुछ प्रजातियां इतना प्रकाश उत्सर्जित करती हैं कि मानव आंख से देखा जा सकता है। पानी की सतह पर या सीधे नीचे किसी भी चमक के अवलोकन के अधिकांश मामले इस घटना से जुड़े हैं। खैर, यह विज्ञान के दृष्टिकोण से है। और अगर हम बाइक की ओर मुड़ें, तो पानी पर रहस्यमयी हलकों की कहानियां लोकप्रिय हैं। आइए तुरंत ध्यान दें: इन कहानियों की व्यापकता के बावजूद, ऐसी घटनाओं का एक भी दस्तावेजी प्रमाण मौजूद नहीं है।

उन्हें "बुद्ध के पहिये" या "शैतानी हिंडोला" कहा जाता है। एक संस्करण है कि पहला नाम पूर्वी नाविकों द्वारा पानी पर चमकदार हलकों को दिया गया था, और दूसरा - यूरोपीय लोगों द्वारा। इसके अलावा, चीनियों ने इन घटनाओं के साथ मिलना एक अनुकूल संकेत माना, जबकि ईसाई उन्हें एक अपशकुन के लिए ले गए। चैनल वन पर प्रसारण को छोड़कर, इन कहानियों की आधिकारिक पुष्टि प्राप्त करना मुश्किल है, तो चलिए अगले बिंदु पर चलते हैं।

पनडुब्बियों पर भोजन करने वाले क्रैकेन और शार्क

1970 के दशक तक, समझदार लोगों को विश्वास हो गया था कि विशाल समुद्री राक्षसों के बारे में डरावनी कहानियाँ अतीत के नाविकों की सूजन वाली कल्पना के फल से ज्यादा कुछ नहीं थीं। मकई का मांस खाने के छह महीने बाद ही वे क्या सोच सकते थे, जिसे उन्हें बैरल में खिले पानी से धोना पड़ता है? लेकिन नहीं, कभी-कभी किंवदंतियां सच हो जाती हैं।

घटना से चार साल पहले "स्टीन" बल्ब को नुकसान के साथ हवाई के तट पर सुरक्षित रूप से गश्त करता है / © यू.एस. नौसेना राष्ट्रीय अभिलेखागार

1978 के वसंत में, यूएसएस स्टीन डीई-1065, यूएसएस स्टीन डीई-1065, पर दक्षिण अमेरिका के प्रशांत तट पर गश्त करते हुए एक विशाल स्क्विड द्वारा हमला किया गया था। एक गहरे समुद्र के विशालकाय का लक्ष्य जो अप्रत्याशित रूप से सतह के पास पहुंचा, वह नाक सोनार का सुरक्षात्मक आवरण था। अलार्म को ध्वनिकी द्वारा बजाया गया था, जिसका काम एक मजबूत विषम शोर से अनजाने में बाधित हो गया था। जहाज की उलटना के आगे के छोर पर बल्ब का निरीक्षण, जहां उपकरण स्थित था, नाविकों को हैरान कर दिया।

अपने प्राकृतिक आवास में एक विशाल स्क्विड का पहला फिल्मांकन। गहरे समुद्र में एक वाहन में सवार से लिया गया।ये जीव बहुत गहराई में रहते हैं और अगर वे सतह पर तैरते हैं - या तो मृत या बहुत कम समय के लिए / © डिस्कवरी चैनल, वीडियो से स्क्रीनशॉट

रबर जैसी कोटिंग का लगभग 10% बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। कट और खरोंच में, उन्हें चिटिन के टुकड़े मिले, जो स्क्वीड चूसने वालों के ऊतकों की संरचना के समान थे। समस्या यह थी कि इन चूसने वालों के आकार को देखते हुए, कुछ अनुमानों के अनुसार, मोलस्क की लंबाई 45 मीटर तक पहुंच जानी चाहिए थी। यही है, विशाल गहरे समुद्र के स्क्विड की सैद्धांतिक रूप से गणना की गई अधिकतम लंबाई से लगभग तीन गुना अधिक। इतिहास चुप है कि क्या पानी के नीचे की आवाज़ के संवेदनशील रिसीवर पर प्रभाव से किसी की सुनवाई क्षतिग्रस्त हो गई थी।

लेकिन यह घटना अमेरिकी नौसेना पर समुद्री जीवन के हमले का एकमात्र उदाहरण नहीं है। लगभग उसी वर्ष, अमेरिकी पनडुब्बियों ने रेथियॉन से सक्रिय सोनार स्टेशनों एएन / बीक्यूआर -19 का अधिग्रहण किया: महंगे और जटिल उपकरण, जिनमें से बाहरी तत्व नियोप्रीन से ढके थे। यह अचानक पता चला कि इस सामग्री पर लगभग हर यात्रा में एक या दो मिलीमीटर की गहराई के साथ गोल छेद दिखाई देने लगे।

पनडुब्बी यूएसएस ओहियो, जो पनडुब्बियों की अपनी श्रेणी में पहली बन गई। पतवार का प्रतीत होता है अखंड धनुष भाग AN / BQR-19 सोनार स्टेशन का एक विशाल आवरण है। इसका अधिकांश भाग न्योप्रीन और विशेष रबर जैसी नरम सामग्री से बना है / © यू.एस. वेंडी हॉलमार्क द्वारा नौसेना की तस्वीर

खुले स्रोत यह संकेत नहीं देते हैं कि सेना को सबसे ज्यादा क्या चिंता है: इन गुफाओं के कारण उपस्थिति या किसी प्रकार की खराबी को नुकसान। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, सबसे गहरे "घावों" से विशेष ध्वनि-संचालन तेल का रिसाव हुआ, जिसने सचमुच पनडुब्बी को "अंधा" कर दिया। किसी भी मामले में, बेड़े की कमान और हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशनों के निर्माता दोनों द्वारा समस्या का बारीकी से अध्ययन किया गया था।

इंजीनियरों ने तर्क दिया कि कोई भी जानवर ऐसा नुकसान नहीं छोड़ सकता। सेना उस बिंदु पर पहुंच गई जहां उन्हें सोवियत "सहयोगियों" के गुप्त विकास पर संदेह होने लगा: वे कहते हैं, कम्युनिस्ट परमाणु पनडुब्बियों (परमाणु पनडुब्बियों) के खिलाफ एक नया हथियार लेकर आए हैं। नौसैनिक जीवविज्ञानी इस पहेली को सुलझा चुके हैं। उन्हें याद आया कि उष्णकटिबंधीय जल में आप एक अत्यंत अप्रिय मछली पा सकते हैं: ब्राजीलियाई चमकती शार्क। अंग्रेजी में उसके जबड़ों की विशिष्ट संरचना के लिए, वे एक स्व-व्याख्यात्मक नाम के साथ आए - कुकीकटर शार्क (पहले शब्द का अर्थ है एक उपकरण जो कुकीज़ के लिए समान हलकों में आटा काटता है)।

यह बल्कि घृणित दिखने वाला प्राणी लगभग आधा मीटर लंबा है, पैक्स में शिकार करता है और किसी भी चीज पर हमला करता है जिसे वह भोजन मानता है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह व्हेल है या पनडुब्बी। अपने अविश्वसनीय रूप से तेज दांतों के साथ, ब्राजीलियाई चमकते शार्क शिकार से मांस का एक बड़ा टुकड़ा निकालते हैं और तीन किलोमीटर से अधिक की गहराई तक वापस तैरते हैं। उनके पेट से भी हल्का हरा प्रकाश निकलता है। परमाणु पनडुब्बी के नियोप्रीन भागों को फाइबरग्लास से ढकने के बाद, जिसे मछली काट नहीं सकती, उपकरण को नुकसान शून्य हो गया।

यह मादा हाथी सील काफी बदकिस्मत थी जिस पर ब्राजील की चमकती शार्क ने हमला किया। इस मछली के काटने से शायद ही कभी समुद्री जीवों की मौत हो जाती है, लेकिन ये उन्हें बहुत पीड़ा देती हैं / © जैरी किरखार्ट | विकिमीडिया

मजेदार तथ्य - दस साल बाद इतिहास ने खुद को दोहराया। जाहिरा तौर पर, नौसेना शार्क के साथ जिज्ञासु घटना के बारे में भूल गई और पनडुब्बियों के नए रबरयुक्त बाहरी हिस्सों को ठोस सामग्री के साथ कवर नहीं किया। प्रकृति को आने में ज्यादा समय नहीं था: मछली ने फिर से अमेरिकी नौसेना को काफी वित्तीय नुकसान पहुंचाया।

कथुलु जागरण?

पहले पैराग्राफ में लवक्राफ्ट का जिक्र कोई संयोग नहीं था। लेखक ने अपने कार्यों में पानी के नीचे के शहर R'lyeh के काफी सटीक स्थान का संकेत दिया। यह एक विशाल राक्षस का निवास है - दुनिया के महान प्राचीन भगवान, कथुलु। सामान्य परिस्थितियों में, वह सोता है, लेकिन यदि वह जागता है, तो वह पूरी मानव सभ्यता को नष्ट कर देगा। यह सब वास्तविकता से कैसे संबंधित है? यह कुछ भी नहीं लगता है, लेकिन 1997 में एक अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली इन्फ्रासोनिक सिग्नल दर्ज किया गया था। वह प्रशांत महासागर के लगभग उस क्षेत्र से आगे बढ़ा, जहां, लवक्राफ्ट के विवरण के अनुसार, कथुलु छिपा हुआ है।

© एंड्री वालिन

स्थिति की तीक्ष्णता ध्वनि के सामान्य चरित्र द्वारा जोड़ी जाती है, जो एक जीवित प्राणी द्वारा उत्सर्जित शोर के समान है। हालाँकि, अगर ये "गर्गल्स" (ब्लूप इस एनजीओ का आधिकारिक नाम है) किसी जानवर द्वारा निर्मित किए गए थे, तो यह ब्लू व्हेल से कई गुना बड़ा होना चाहिए। कई सिद्धांत सामने रखे गए हैं।

स्पेक्ट्रोग्राम "बुल्का" / © NOAA

कारकों का एक संयोजन जो प्राकृतिक इन्फ्रासाउंड को बढ़ाता है, और समुद्री जीवन की एक बड़ी एकाग्रता का शोर, और समुद्र तल पर बर्फ का पीसना भी माना जाता था। 2012 में, वैज्ञानिकों ने सहमति व्यक्त की कि इस ध्वनि का सबसे संभावित कारण विशेष रूप से बड़े हिमखंड का टूटना था।

और SOSUS के काम के अन्य परिणाम

शीत युद्ध के बाद, यूएस नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन (एनओएए) ने एक शक्तिशाली उपकरण - एसओएसयूएस तक पहुंच प्राप्त की। यह संक्षिप्त नाम एक परिष्कृत अमेरिकी पनडुब्बी ट्रैकिंग और अनुरेखण प्रणाली को छुपाता है। यूएसएसआर के पतन के बाद, अब सोवियत नहीं, बल्कि रूसी परमाणु पनडुब्बियों की निरंतर निगरानी करने की आवश्यकता नहीं थी।

कुछ SOSUS नोड्स मॉथबॉल थे, और गोपनीयता कुछ हद तक कम हो गई थी। नतीजतन, "नागरिक" वैज्ञानिकों ने उच्च-सटीक जलविद्युत उपकरणों तक पहुंच प्राप्त की। और 1990 के दशक की शुरुआत से, समुद्र में पाई जाने वाली ध्वनि विसंगतियों की संख्या में वृद्धि हुई है। उनमें से - दोनों सशर्त रूप से स्थापित कारणों (ब्लूप) के साथ, और अभी भी अस्पष्टीकृत। वैसे, एक अजीब संयोग से, सभी असामान्य ध्वनियों की व्याख्या की गई थी जो विशेष रूप से बड़े हिमखंडों के लिए जिम्मेदार थीं।

टेकऑफ़ स्पेक्ट्रोग्राम / © NOAA

लेकिन असली रहस्य भी हैं। उदाहरण के लिए अपस्वीप और सीटी। पहली विसंगति पहली बार अगस्त 1991 में दर्ज की गई थी और तब से हर वसंत और पतझड़ में देखी जाती है। ध्वनि स्रोत प्रशांत महासागर के मध्य में स्थित है और ज्वालामुखी गतिविधि से जुड़ा हो सकता है। या यह नहीं हो सकता है: ऐसा लगता है कि यह निश्चित रूप से काम नहीं करेगा - हर साल यह शांत होता है। "सीटी", बदले में, केवल एक बार और मेक्सिको के तट से डेढ़ हजार किलोमीटर की दूरी पर केवल एक हाइड्रोफोन के साथ सुना गया था। इसकी ख़ासियत एक असामान्य स्पेक्ट्रोग्राम और इन्फ्रासाउंड के लिए एक उच्च आवृत्ति है।

क्वेकर और जैव-गोताखोर

यदि पाठक को यह आभास हो जाता है कि केवल अमेरिकियों ने "समुद्री यूएफओ" रिकॉर्ड किया है, तो वे गलत हैं। ध्वनि विसंगतियों से जुड़े सोवियत नाविकों के अपने स्वयं के रोमांच भी थे। सबसे अधिक प्रलेखित "कम्युनिस्ट" एनजीओ को "क्वेकर्स" कहा जाता है। 1970 के दशक के मध्य में, रूसी परमाणु पनडुब्बियों के चालक दल को एक खतरनाक ध्वनिक घटना का सामना करना पड़ा। सबसे अधिक बार, यह उत्तरी अटलांटिक में नाटो पनडुब्बी रोधी लाइनों के क्षेत्रों में पाया गया था।

सोवियत पनडुब्बियों के ध्वनिकी में मेंढकों के कर्कश के समान असामान्य आवाज़ें दर्ज की गईं। इन कम-आवृत्ति कंपनों के स्रोत लगभग हमेशा पनडुब्बी के साथ थे और अविश्वसनीय गति से चले गए (कुछ रिपोर्टों के अनुसार 150 समुद्री मील तक)। समस्या यह थी कि सक्रिय सोनार उस स्थान पर कोई धातु या प्लास्टिक की वस्तु नहीं दिखाता था जहां ध्वनि उत्पन्न हुई थी। या तो क्वेकर जीवित थे या बहुत छोटे थे जिन्हें खोजा नहीं जा सकता था।

परियोजना 671 "रफ" की सोवियत परमाणु पनडुब्बी / © अमेरिकी रक्षा विभाग

1980 के दशक के अंत तक, इन ध्वनियों की प्रकृति को स्थापित करने का प्रयास किया गया था। धारणाएँ अलग तरह से व्यक्त की गईं। किसी को परमाणु रिएक्टर में होने वाली पहले की अज्ञात घटनाओं पर संदेह था: आखिरकार, डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों ने ऐसा कुछ नहीं सुना। एक अन्य संस्करण के अनुसार, "क्रोकिंग" के स्रोत विभिन्न तापमान और लवणता की जल परतों की सीमा पर विशेष दोलन प्रक्रियाएं हो सकते हैं।

अवलोकनों के एक लंबे समय के लिए, नाविकों और वैज्ञानिकों ने सभी संभावित परिकल्पनाओं को सुलझाया है - लगभग मानवता के साथ एक विदेशी दिमाग के संपर्क के प्रयासों से लेकर पूंजीवादी हमलावरों के एक अज्ञात हथियार तक। अंत में, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज ने जोर देकर कहा कि ध्वनियां एक जैविक प्रकृति की हैं: या तो वे किसी प्रकार की व्हेल हैं, या गहरे समुद्र में मोलस्क की अज्ञात प्रजातियां हैं, जो शिकार के लिए पनडुब्बी को समझते हैं। या शायद समुद्री क्रस्टेशियंस की बड़ी सांद्रता भी ऐसी ही लगती है।

बदले में, गोताखोरों ने तर्क दिया कि यह सब बकवास था और क्वेकर समुद्री जीवों की तरह बिल्कुल नहीं दिखते थे। रहस्यमय वस्तुओं ने असर खोजने की कोशिश की, नक्शे पर उनके पता लगाने के स्थानों की साजिश रची और अभियानों के बाद विभिन्न कर्मचारियों के संचित डेटा की तुलना की। लेकिन कोई स्पष्ट स्पष्टीकरण नहीं था।

सोनार को एसएच-60बी सी हॉक हेलीकॉप्टर में लोड किया जा रहा है। इस तरह के उपकरणों को लगभग किसी भी प्रकार के उपकरण से गिराया जा सकता है - एक हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, ड्रोन, जहाज या नाव। वे एक ही आवृत्ति पर आसपास की ध्वनिक स्थिति के बारे में जानकारी प्रसारित करते हैं और उपयुक्त रिसीवर से लैस कोई भी लड़ाकू इकाई इस खुफिया जानकारी को प्राप्त कर सकती है / © यू.एस. जनसंचार विशेषज्ञ तृतीय श्रेणी स्टुअर्ट फिलिप्स द्वारा नौसेना की तस्वीर

सबसे यथार्थवादी संस्करण है, जिसे कई संशयवादियों द्वारा व्यक्त किया गया है। क्रोकिंग के लिए, सोवियत नाविकों ने पनडुब्बी रोधी विमानों से सक्रिय प्लवों को गिराए जाने की आवाज़ ली। इन हाइड्रोकॉस्टिक रेडियो में पानी से भरी बैटरी होती है और ये काल्पनिक रूप से समान ध्वनि उत्पन्न करने में सक्षम होते हैं। यह सिद्धांत बताता है कि सक्रिय नाटो गश्ती के क्षेत्रों में क्वेकर्स को सबसे अधिक बार क्यों देखा गया - और 1990 के दशक में उन्हें क्यों सुना जाना बंद हो गया: यूएसएसआर के पतन के बाद, रूसी परमाणु पनडुब्बियों को अब इतनी बारीकी से निगरानी करने की आवश्यकता नहीं थी। और रहस्यमय ध्वनि के स्रोत की तीव्र गति एक पंक्ति में कई बुआ के क्रमिक सक्रियण का एक सरल प्रभाव हो सकता है।

हालांकि, सोवियत पनडुब्बी अकेले नहीं थे जिन्होंने समुद्र की गहराई में कर्कश सुना। रॉयल नेवी के नाविकों द्वारा इसी तरह की आवाज़ें रिकॉर्ड की गईं। सच है, उन्होंने उन्हें अलग तरह से नाम दिया - "बायो-डक" (क्वैकिंग का अंग्रेजी ओनोमेटोपोइया क्रोकिंग के रूसी-भाषी ओनोमेटोपोइया के समान है)। इसके अलावा, ब्रिटिश पनडुब्बी किसी के पनडुब्बी रोधी उपकरणों के लिए विसंगति का श्रेय नहीं दे पाएंगे: ऑस्ट्रेलिया के आसपास का पानी केवल अंग्रेजों के लिए रुचिकर था। तथ्य यह है कि इस दक्षिणी महाद्वीप ने महामहिम की सेना, नौसेना और वायु सेना के लिए मुख्य परमाणु परीक्षण मैदान के रूप में कार्य किया।

डाइविंग से कुछ समय पहले दक्षिणी मिंक व्हेल (बालेनोप्टेरा बोनारेन्सिस)। सबसे अधिक संभावना है, यह इस समय है कि व्हेल "बायो-डक" / © ओशनवाइड एक्सपेडिशन नामक ध्वनि बनाती है

इतनी दूरी में, 1960 के दशक में, न केवल यूएसएसआर, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका के पास भी पानी के नीचे की स्थिति की बारीकी से निगरानी करने के लिए पर्याप्त संसाधन नहीं होंगे। तब उन्होंने मान लिया कि ध्वनियाँ किसी प्रकार के समुद्री जीवन से जुड़ी हैं, और शांत हो गईं। इन "बायो-डिप्स" की उत्पत्ति को स्थापित करने में ब्रिटिश वैज्ञानिकों को 50 साल से अधिक समय लगा (मजाक एक तरफ!)। प्रारंभिक अनुमान सही निकला - व्हेल द्वारा एक रहस्यमय क्रोक-क्वैक उत्सर्जित किया गया था। दक्षिणी मिंक व्हेल, एक गहरी गोता लगाने से पहले, एक अज्ञात कारण से, ऐसी अजीब आवाज करती है।

दुनिया की सबसे अकेली व्हेल

महासागरों के सबसे जिज्ञासु रहस्यों में से एक तथाकथित 52 हर्ट्ज़ व्हेल है। 1980 के दशक से, प्रशांत महासागर के विभिन्न हिस्सों में 52 हर्ट्ज की आवृत्ति पर विशिष्ट गायन दर्ज किया गया है। बड़ी व्हेल की ज्ञात प्रजातियाँ निम्न ध्वनियाँ उत्सर्जित करती हैं: नीला - 10-39 हर्ट्ज़, फिन व्हेल - 20 हर्ट्ज़। लेकिन, विषम आवृत्ति के बावजूद, संरचना में ये ध्वनियाँ विशाल समुद्री स्तनधारियों से जुड़ी होती हैं।

1992 तक, अद्वितीय "गायन" कुछ हद तक कम हो गया, लेकिन इसकी बाकी विशेषताएं लगभग अपरिवर्तित रहीं। ध्वनि स्रोत प्रति दिन ३० से ७० किलोमीटर की गति से यात्रा करता है और प्रति मौसम ७०८ से ११,०६२ किलोमीटर की दूरी तय करता है। यह व्यवहार व्हेल के लिए विशिष्ट है। इन सभी संकेतों के आधार पर, जीवविज्ञानी और समुद्र विज्ञानियों ने सुझाव दिया कि हाइड्रोफ़ोन किसी अज्ञात प्रजाति, या उत्परिवर्ती, या संकर, या जन्म दोष वाले व्यक्ति की "आवाज़" रिकॉर्ड करते हैं।

ध्वनि स्रोत का प्रवासन मानचित्र, जिसे "बावन हर्ट्ज़ व्हेल" के रूप में पहचाना जाता है /

वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन

किसी भी मामले में, यदि यह एक व्हेल है, तो इसे पहले ही दुनिया में सबसे अकेला करार दिया जा चुका है। तथ्य यह है कि उसकी प्रजाति के अन्य व्यक्ति इतनी आवृत्ति पर गायन को समझने में सक्षम नहीं हैं। उनके लिए 52 हर्ट्ज़ से निकलने वाली ध्वनियाँ केवल शोर हैं।एक अधिक आशावादी परिकल्पना भी है, जिसके अनुसार यह गायन एक प्रजाति की पहले की अज्ञात आबादी में निहित "व्हेल बोलियों" में से एक है।

स्थिर वस्तुएं

एनजीओ शब्द को कुछ मोबाइल या अस्थायी घटना के रूप में समझा जाता है। लेकिन विश्व महासागर में बड़ी संख्या में स्थिर विषम वस्तुएं हैं। अगर हम अटलांटिस के बारे में पूरी तरह से शानदार किंवदंतियों को त्याग दें, तो समुद्र तल पर जिज्ञासु संरचनाओं की सूची अभी भी प्रभावशाली रहेगी। सबसे उल्लेखनीय हैं:

• Ryukyu द्वीप समूह, या "येनागुई स्मारक" के पास सीढ़ीदार संरचनाएं - योनागुनी पत्थर की संरचनाओं के जापानी द्वीप के पास एक उथली गहराई पर पड़ी हैं। वैज्ञानिक समुदाय में प्रमुख दृष्टिकोण यह है कि सही ज्यामितीय आकृतियों के बावजूद, यह केवल एक दुर्लभ भूवैज्ञानिक घटना है। यह कई छद्म-पुरातत्वविदों और रहस्यमय हर चीज के प्रेमियों को इस वस्तु की मानव निर्मित उत्पत्ति की पुष्टि करने से नहीं रोकता है।
• ट्यूनिस के जलडमरूमध्य में पेंटेलरिया वेक्चिया खाड़ी के तल पर स्थित मेगालिथ 12 मीटर लंबा और 15 टन वजन का चूना पत्थर (कैल्सीरुडाइट) का एक टुकड़ा है। इसमें तीन साफ-सुथरे गोल छेद हैं, जिनमें से कम से कम एक महापाषाण से होकर गुजरता है। सम्भवतः इस विशाल पत्थर को लगभग 12-15 हजार वर्ष पूर्व मध्य पाषाण काल (पाषाण युग) में मनुष्य द्वारा संसाधित किया गया था। मेगालिथ चट्टान के विश्लेषण से पता चला है कि इसकी आयु कम से कम 40 हजार वर्ष है, और इसके नीचे के तलछट 10 हजार वर्ष से अधिक नहीं हैं।
• "क्यूबन अंडरवाटर सिटी" - क्यूबा द्वीप के पश्चिमी भाग के शेल्फ पर नियमित ज्यामितीय संरचनाएं। वे 2001 में समुद्र तल राहत के एक सर्वेक्षण के दौरान सोनार का उपयोग करके खोजे गए थे। दूर से नियंत्रित पानी के नीचे रोबोट के साथ बाद के शोध ने जवाबों से ज्यादा सवाल उठाए हैं। कैमरे की छवि में ग्रेनाइट ब्लॉकों से बने पिरामिड और रिंग संरचनाएं दिखाई गईं। शिक्षा का बेहतर अध्ययन करने की योजना है, लेकिन इसके लिए धन की आवश्यकता है।

वाम - सोनार डेटा नीचे के क्षेत्र के अध्ययन से प्राप्त हुआ, जिसे बाद में "क्यूबन अंडरवाटर सिटी" कहा गया। दाईं ओर उन पर आधारित एक कंप्यूटर सिमुलेशन है। अधिकांश समुद्र विज्ञानी यह मानने के इच्छुक हैं कि ये सिर्फ विचित्र दिखने वाली प्राकृतिक संरचनाएं हैं / © कीथ फिट्ज़पैट्रिक-मैथ्यूज | बदरचियोलॉजी

और अन्य पहेलियां

यह वाक्यांश कि मानव जाति ने निकट अंतरिक्ष से भी बदतर समुद्र की गहराई का अध्ययन किया है, लंबे समय से खराब है। लेकिन इसमें कुछ सच्चाई है। महासागर अनुसंधान के लिए एक बहुत ही कठिन वातावरण हैं, इसके अलावा, इसकी मात्रा बहुत अधिक है। आश्चर्य नहीं कि इसमें अभी भी कई दिलचस्प खोजें की जानी बाकी हैं।

इस लेख में, हमने केवल उन समुद्री विसंगतियों पर विचार किया है जिनकी थोड़ी सी वैज्ञानिक व्याख्या है या कई स्वतंत्र आधिकारिक स्रोतों में उल्लेख किया गया है। बेशक, कई अन्य (अभी तक) अस्पष्टीकृत घटनाएं हैं। उदाहरण के लिए, रहस्यमय "पिंग" (पिंग, सोनार के लिए ओनोमेटोपोइया), जो फ्यूरी और हेकल स्ट्रेट में जानवरों को डराता है। 2016 में, कनाडाई सेना ने इस घटना का गहन अध्ययन शुरू किया, लेकिन अभी तक सफलता नहीं मिली।